2011/03/30免費公車
台灣有很多優點，其中之一是：在不少的市鎮鄉裡提供免費公車；它主要是為平常收費公車不行經之處者服務的，無論它是由那一部門提供的，總之為收入有限的人，特別是為沒收入者來說，真是非常實惠的措施；它都是由市鎮鄉公所為起訖站，言外之意就是提供老百姓方便到當地行政中心辦事，常態來說，它是不看任何證件的，只要在它預定的時間，在路線所經之處的招呼站都可以上下車；我在桃園市也有不少次到市公所辦事，及到聖保祿醫院探訪病患者都乘坐過。
復興鄉本來有兩線免費公車，現在又加了兩線，但是我只搭過其中一線，這是我去年在復興鄉後山服務時必定搭乘的，就是由復興桃園客運站出發到新興線，而新興在泰雅語稱為「嘎拉賀」，我到爺亨牧民服務時，差半小時就到終點站，但是一直沒有機會再上去，上週三終於找到時間上去了。
如果有人有興趣照此一行，要掌握時間才可以，最慢要趕上桃園客運從大溪往復興的9時40分的車，這樣才可以剛好接上在復興站的10時30分的免費公車，盡可能先上洗手間；
然後不怕暈車是這趟行程的首要條件，因為北橫公路本來就是相當彎曲，特別要到上高義時，更有好多的彎與拐；如果半路尿急，可以向駕駛員請求，他可能在大彎或者巴陵給你上洗手間，而巴陵的洗手間又乾淨、又有情調、風水也很好，整個行程約兩個半小時就到嘎拉賀了。
我建議最好自備午餐，這樣可以自由找個自己喜歡的地方，在空氣保證新鮮的環境下享用午餐，這是人生一大享受；當然啦！如果沒時間準備午餐，當地也有一間可供止饑解渴的商店，在那裡大約一個多小時的休閒時間，千萬要記準時間下午2時開車下山；如果想洗個溫泉或逗留久一點，可以借住民宿，第二天由嘎拉賀發的首班車是早上6時。
新興過去曾經有天主教教友，但是現在只有基督教了，我特地前往基督教堂參觀，以建築物而論，現在仍是當地最高級的二層鋼筋水泥樓，
然而他們也是大門深鎖，我到樓上隔窗往裡面觀望，我發現牆壁竟然掛著耶穌聖心像，而布幕旁還放置著一個十字苦像，看來山上的合一腳步，或許已經邁開大步了。
當天的氣候非常難得的舒適，幸好我在車上已經用完了午餐，因此可以盡情的欣賞風景，當時是水蜜桃花盛開的季節，所以滿山遍野都是水蜜桃花，及許多野花參雜其間，真是名副其實的多采多姿；在當地也有人開墾建設成多種植物並存的農場，最後等待開車之際，大夥兒閒聊不亦樂乎！
在整個行程中，駕駛員主動兼導遊，經過高義國小順道接送小學生下課，
並在上高義給我們5分鐘休息取景；行經各處都詳加解釋，例如榮華大壩如何由數 十米 深的水庫成為砂石庫，並指出由水壩旁的引水道，經過數 十公里 的隧道之後到達義興發電廠。
我們到了復興下車，參觀蔣介石當年建設的戰備隧道，他當年退守台灣時，安慰隨他來台的軍政人員的口號是：第一年整軍，第二年反攻，第三年收回大陸；他的許多計畫之一就是：如果在台北的衡山指揮所被共軍封鎖的時候，立刻遷至復興山區的戰備隧道，繼續遙控指揮；
其實沒過幾年，就已經發覺反攻大陸早就不是動詞而是名詞了；然而，明知在大勢已去，卻以漢賊不兩立、敵我不兩全、寧為玉碎、不為瓦全的水泥思想，不符現實的離開聯合國；將台灣的前途擺在風雨飄渺中，如今被中共打壓得難以翻身；中華的歷史已經明言：錯誤的政策比貪污還嚴重，這種只為顧全自己的臉面，完全不顧慮到台灣將來的生存的主張，真是悲哀！然而類似的政策，仍然延續不斷，可憐的就是老百姓。
反觀教會又如何呢？我們的教會上層們，在任何措施出台時，有多少是真正為了福音傳播呢？充場面的、搞業績的文書作業，使得鄉下、山區堂區，在人手方面已經捉襟見肘之際，還要隨時注意報表，真叫這些本堂光應付主教的水泥要求，就焦頭爛額了；我在新莊代工時，有教友要求辦告解，我坐在告解亭裡面，自然在面前就出現一份日期、人數資料，我不知道做什麼用，因此也沒有填寫；其實也該說聽告解沒有分心嘛！後來到了埔心作客，與教友閒聊時，問起主日與週末有多少教友參加彌撒時，教友立刻指著掛在神父辦公室的教會月曆說：主教要求必須報告參加彌撒的人數，所以他們每次彌撒時，都有專人數算參加彌撒人數，然後都記錄在月曆上；我才恍然大悟，原來告解亭的資料，也是要報告的；那麼我現在要向新莊本堂神父道歉了，可能他不是因自己的錯誤而少報了，因此，如果教會高層是這樣的膚淺，我們對社會上的種種舉措，就不必要大驚小怪了。
更多照片請前往相簿欣賞，網址：http://www.wretch.cc/album/album.php?id=frhuangct&book=183
留言列表
